作为中国造车新势力公司第一梯队的企业，蔚来汽车最近几个月的销量有些掉队了。2022年6月蔚来汽车的销量为12,961辆，排在小鹏汽车，哪吒汽车，理想汽车之后。今年1~6月份蔚来汽车的销量为50,827辆，也远远落后于小鹏，哪吒，理想，零跑。
蔚来汽车的销量下滑，很好理解，因为蔚来汽车的定位是高端品牌，旗下的车型价格都比较贵。高端市场的市场容量，本身就不大，而且竞争对手都是BBA，特斯拉，这些汽车品牌。因此蔚来汽车增速放缓。
反而是哪吒汽车，零跑汽车，是走高性价比路线，价格亲民，更容易获得消费者的认可。
此外，新能源汽车时代，汽车越来越像智能手机。众所周知，智能手机的更换频率是很高的。两三年就要换个新手机了。因此新能源汽车，用户也势必会进入高频次的换车时代。
而越是价格昂贵的车型，越是品牌溢价比较高的车型，在二手车市场的保值率往往不是很高。所以用户如果购买蔚来汽车的话，那么今后二手车的保值率，相比于一些价格更低的新能源汽车来说，也更不保值。
第三，新能源汽车依然在发展阶段，特别是电池。不久前宁德时代发布了麒麟电池，续航里程能达到1000公里，10分钟可以充电80%。虽然蔚来汽车可以换电，但任何一款新技术下的电池在推广初期成本都是很高的。因此用户不如再耐心等个几年，等电池价格再低一些，车的价格再低一些的时候买车，更为合适。
而眼下，随着芯片短缺，电池原材料价格上涨等因素，新能源汽车的价格目前是在增长的状态，因此买更昂贵的新能源汽车就更不划算了。
那么销量下滑，蔚来汽车要怎么做？
其实蔚来汽车很清楚自己目前的情况，蔚来汽车要想实现销量的继续增长。方式方法有两个。一是持续推进国际化，尽快的打入欧美发达国家市场，这些地区用户的购买力也更强。就像特斯拉，在进入欧洲之后销量也是持续增长的。所以蔚来要抓紧时间，等到欧洲各个企业都推出了纯电动汽车的时候，蔚来的竞争力或许就没有那么好了。
其次，蔚来要推出价格更低的车型，蔚来品牌目前已经是高端品牌了。那么蔚来可以推出低端品牌。其实这也已经在蔚来的计划范围内了。在今年6月16日，蔚来汽车CEO李斌在用户沟通会上表示蔚来汽车正在加快对20多万车型的研发，将推出面向大众市场的全新汽车品牌。据蔚来汽车CEO李斌透露，全新的汽车品牌将会对标特斯拉Model Y和Model 3。在售价上要比特斯拉便宜10%左右，同时还将会提供换电板车型。据了解，蔚来的新工厂占地1860亩，产能规划为50万辆，预计在2024年建成投产。
虽然蔚来汽车目前的销量出现了下滑，但是我依然认为蔚来汽车存在的意义特别的重大。因为高端品牌的成长本来就充满了困难，失败的案例很多，成功的屈指可数。
如果蔚来成功，在今后全球高端新能源汽车市场，就会有中国品牌的存在，中国品牌也会摘掉廉价的帽子。所以我从心底里还是希望蔚来汽车能活下来。
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