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号称“不造低于30万车”的蔚来，到底算不算得上是“豪华品牌”？

对于国产品牌能否称得上豪华品牌，这向来是个备受争议的话题点。而蔚来，正是一直处在这一风口浪尖上。就在前不久，蔚来推出了低门槛的入门车型ET5。当然，这里说的低门槛…只是对于蔚来的产品线而言，毕竟，25.8万元的入门价格是不包括电池组的，如果包含电池，整车的入门价格直接去到32.8万。ET5作为一款中型电动车，大部分人，或者媒体都会将它与Model 3进行对比。不过，看完这一售价，我认为这两者完全没有可比性，毕竟售价完全不对等。蔚来ET5售价：32.8—38.6万元特斯拉Model 3售价：26.674—33.99万...