4,410辆国产Model 3,整船“出海”比利时,
在德国柏林工厂尚未正式投产之前,特斯拉欧洲市场的交付重任,则完全交给了位于中国上海的首座海外超级工厂。
“希望德国柏林工厂,能在今年10月左右开始生产第一批汽车。”
美国当地时间8月13日晚,马斯克位于其个人社交平台,发表了上述内容。言语间,无不透露出他对该工厂顺利投产的期待。在此之前,特斯拉欧洲市场的交付重任,则完全交给了位于中国上海的首座海外超级工厂。
近日,从上海临港官方公众号获悉,上海南港8月20日,迎来了首批特斯拉外贸滚装汽车整船出口。据了解,此次出口共计4,410辆Model3车型,均由特斯拉上海超级工厂生产制造,将出口至欧洲比利时的泽布鲁日港。
已然过去的7月,据官方公布的数据显示,特斯拉出口量首次突破2万辆,环比增长385%。车型方面,Model3出口量再创新高,达到16,137辆。ModelY出口首月,也取得了8,210辆的成绩。
几天前举行的上海自贸区临港新片区两周年项目签约活动上,透露出一个较为重要的信息:“位于临港新片区的特斯拉上海工厂全年预计产量可达45万辆,累计出口整车约6.61万辆,年底国产化率将达到90%左右。”
显然,如此之高的国产化率带来的成本优势,给予了这家美国车企位于国内市场,继续降价的底气。而在德国柏林工厂仍无法正式投产的大背景下,受限于运输成本,特斯拉位于欧洲,无论Model3还是ModelY的售价,都要高于中国市场。
即便如此,也为减弱当地用户,对于其产品的追捧。以Model3为例,整个上半年,其位于整个欧洲的累计销量达6.6万辆,同比增长了108%,成功超越宝马3系、奥迪A4、奔驰C级,三位传统燃油车板块最大的竞争对手。
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